L’ajuntament de Mataró desmenteix la creació d’una unitat antiavalots

L’UTO oferirà els serveis especials que es necessitin però no només d’ordre públic.

L’ajuntament ha desmentit rotundament les afirmacions de la CUP sobre la creació d’una unitat antiavalots a la Policia Local. El regidor de Via Pública, Francesc Melero, ha volgut respondre a les acusacions del grup municipal sobre les funcions de la nova Unitat Tàctica Operativa (UTO). Melero ha explicat que les funcions de l’UTO són “les mateixes que té assignades tot el cos de la Policia Local”, segons determina la Llei. El comunicat afegeix que la formació que faran els membres d’aquesta unitat “està en consonància amb les funcions que han de desenvolupar”. Respecte a les funcions de la policia, Melero i l’ajuntament recorden que les competències en matèria d’ordre públic són del cos de Mossos d’Esquadra, amb col·laboracions de la policia local “a requeriment”.

L’ajuntament es mostra sorprès de les acusacions de la CUP quan en la Comissió Informativa Municipal de Via Pública del 14 de febrer i al Ple de febrer ja es va respondre al representant de la CUP que la UTO no és una unitat antiavalots sinó una unitat que oferirà els serveis que es necessitin segons la situació. “L’ordre públic pot ser un d’aquests servis però no l’únic”, ha puntualitzat Melero.

El Estado y Adif se comprometen a proteger la costa del Maresme

Noticia de El Tot Mataró (Semana del 26 de Marzo al 1 de abril):


La solución de reforzar los rompeolas coge fuerza ante la utilización de la draga.

El Maresme recuperará sus playas y la vía del tren, que transcurre paralela a la cosa, estará bien protegida por las olas. Este es el compromiso que han adoptado el delegado del gobierno español en Cataluña, Joan Rangel, y el presidente de Adif, Antonio González, después de que el temporal marítimo de la semana pasada se volviera a llevar la arena de algunas playas y obligara a cortar la circulación de trenes entre Mataró y Cabrera de Mar. Pero es el Ministerio de Medio Ambiente, a través de la Dirección General de Costas, quien tiene que valorar cual es la mejor alternativa para garantizar la protección del litoral. Ni González ni Rangel se han aventurado a decir cuándo podrá estar lista esta solución.

El lunes de la semana pasada el Maresme volvió a topar con su talón de Aquiles. El mar, enfurecido, se tragó la arena de algunas de las playas de la comarca, sobretodo en la zona sud, y obligó a cortar durante largo tiempo la línea 1 de Cercanías. Las olas impactaban contra las vías y esto hacía muy peligrosa la circulación de trenes. El presidente de Adif, Antonio González, asegura que se está trabajando con la Dirección General de Costas para que los tramos de vía más cercanos al mar queden bien protegidos. González recuerda que el verdadero problema es la falta de playa, ya que cuando se construyó la vía, esta estaba muy alejada del mar. “No es normal que el mar haya llegado tan cerca de las vías”, sentenció. González encara no ha detallado cuál será la solución técnica, pero reconoce que el refuerzo del rompeolas existente es una de las alternativas válidas. El presidente de Adif ha respondido así a la petición que hacía días atrás el alcalde de Mataró, Joan Antoni Baron, que veía “imprescindible” reforzar los rompeolas y evitar cortes de circulación en una línea “fundamental” para la movilidad de los vecinos de Mataró y el Maresme.


En relación a la falta de arena en las playas, el delgado del gobierno en Cataluña, Joan Rangel, también ha asegurado que hace falta encontrar una solución definitiva para garantizar la “sostenibilidad” de la costa del Maresme. En los últimos años el Estado había apostado por regenerar las playas a través de los barcos draga, pero los alcaldes de la zona lo considera una actuación “inútil”. Rangel no ha detallado si se continuará con la regeneración o se optará por otra solución, pero asegura tener “un modelo claro para no encontrarnos con estos problemas”. Algunos alcaldes del Maresme reclaman la construcción de espigones soterrados para evitar que la arena se vaya a otras playas.

La fiscal amplia la querella de Can Fábregas al regidor de Urbanismo de Mataró

Noticia de El Capgrós Mataró (Semana del 26 de Marzo al 1 de abril):

El fiscal provincial ha ampliado la querella presentada por el incidente Can Fábregas al regidor de urbanismo, Ramon Bassas, y a una arquitecta municipal. El fiscal se querelló inicialmente contra el alcalde, Joan Antoni Baron, y contra la letrada de Urbanismo, Lluïsa Guanyabens, por dos presuntos delitos de atentado contra la ordenación del territorio y contra el patrimonio histórico. El titular del juzgado de instrucción número 3 de Mataró aceptó el pasado mes de enero la querella a trámite e imputó, actuando de oficio, al regidor de Urbanismo por los mismos delitos. Los tres imputados declararon ante el juez el pasado 26 de febrero. Aunque inicialmente no detectó elementos suficientes para querellarse contra el regidor de Urbanismo, ahora el fiscal provincial Antoni Pelegrí ha decidido hacerlo a la vista de la declaración que Bassas realizó ante el juez.
El fiscal también ha decidido querellarse contra una arquitecta municipal, que habría estado la responsable del informe urbanístico relacionado con el almacenaje de las piezas de Can Fábregas en la finca rústica de Valldeix. El fiscal ha tomado esta decisión por la declaración de la letrada de Urbanismo, que explicó que autorizó el almacenaje de las piezas en base al informe que habría elaborado la arquitecta. Si el juez acepta la ampliación de querella, la arquitecta podría ser citada a declarar como imputada.

El sector textil sigue perdiendo peso en Mataró

Noticia de El Capgrós Mataró (Semana del 26 de Marzo al 1 de abril):

Tanto el sector textil como el de la construcción continúan perdiendo su peso específico en la ciudad, y esto se traduce en el incremento de parados, que a finales del 2009 se aproximaban a los 12.000 y que en febrero de este 2010 ya superaban los 13.000. El nuevo informe de coyuntura socioeconómica (correspondiente al tercer trimestres del 2009) refleja la complicada situación que vive la ciudad. Pero aunque estos no son datos precisamente esperanzadores, no son los únicos que se orientan a una mala situación económica. Los efectos de la coyuntura económica se pueden percibir a través de otros indicadores, según se desprende de este informe del día 22, presentado en Can Palauet. Así, la caída en la construcción de nuevas viviendas o el descenso en el nombre de matriculaciones de vehículos son datos que también constatan el momento que atraviesa Mataró, donde la coyuntura sigue el mismo perfil descendiente que se presenta a nivel autonómico y nacional.
En cuanto al número de viviendas, se han iniciado un total de 181, es decir, un 55,7% menos que el año anterior. Entre este dato, el crecimiento del paro en este sector (95,3%) y que también se han reducido el número de licencias de obra solicitadas se puede decir que éste es de los sectores que más están sufriendo la crisis (sino el que más).
La matriculación de turismos se ha reducido en un 41,1%. Entre julio del 2008 y junio de 2009 se han matriculado un total de 1875, esto es, 1306 menos que en el mismo periodo del año anterior.
A nivel global, en el tercer trimestre del año se ha registrado una reducción del 9,6% del número de asalariados, que a finales del 2009 eran 29.744. Este decrecimiento también se puede observar en el número de empresas, que se han reducido en un 9,9%. En cuanto al ámbito sanitario y de servicios sociales son los únicos que registran un crecimiento interanual en número de empresas.

UPyD pide la disolución del ayuntamiento de Santa Coloma de Gramanet

Unión Progreso y Democracia considera que la trama de corrupción con epicentro en el Ayuntamiento de Santa Coloma de Gramenet es de tal gravedad que la única salida democrática es la disolución del actual consistorio y que una comisión técnica se haga cargo de las tareas municipales hasta las próximas elecciones.
El Comité Electoral Local de UPyD de Badalona, Santa Coloma de Gramenet y Sant Adrià de Besòs considera un precedente claro lo ocurrido en la ciudad de Marbella donde, ante un caso similar, se procedió hace varios años a la sustitución del consistorio por un comité de técnicos, siguiendo la legislación vigente, hasta los siguientes comicios electorales.
Así mismo, entiende que lo sucedido en Santa Coloma es sólo la punta del iceberg de lo que los vecinos de la comarca del Barcelonès Nord vienen denunciando en las últimas décadas ante la indiferencia de la práctica totalidad de las fuerzas políticas, más pendientes de los ataques mutuos que del avance del país.
UPyD subraya que el cáncer de la corrupción es una amenaza evidente para la democracia española al haberse extendido por toda nuestra geografía y requiere profundas reformas, especialmente en lo referente a la ley electoral, el sistema autonómico y local y el funcionamiento interno y financiación de los partidos políticos, asuntos que serán tratados a fondo en el primer congreso de nuestra formación política, del 20 al 22 del próximo mes de noviembre, en Madrid.

Comité Electoral Local (CEL)
del Barcelonès Nord y El Maresme.